Osnovne informacije
Model br .: T30 / 30DP, T24 / 24DP, T20 / 24DP, T16 / 24DP, T20 / 20DP, T24 / 2
Materijal: Čelik
Certifikacija: ISO / TS16949, TS16949, SGS, DOT
Kočnice za bubanj Razvrstavanje: Brake Chamber
Izvorni br. 1: Kn36024
Detalji o proizvodu: T24 komora za kočenje
Središnji vijak: 120,7 mm
Port Thread-2: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8 "Unc
Ukupna duljina šipke: 285 mm
Zaštitni znak: Goldstar
Specifikacija: ISO, SGS, ECE
HS šifra: 870830
Vrsta: kočioni sustav
Pozicija: Prednji i stražnji
Razredba: Komora kočnice
Glavna tržišta: Južna Amerika, Sjeverna Amerika, Istočna Europa, Blagi Istok, Jugoistočna Azija, Afrika, Zapadna Europa, Istočna Azija, Sjeverna Europa, Oceanija, Južna Europa, Srednja Amerika, Južna Azija, Domaće tržište
Izvorni broj 2: 423 106 116 0/423 106 900 0
Moždani udar: 57 mm
Vijak navoja: M16 * 1,5 1/4 "NPT 1/4" NPT
Push Rod: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8 "Unf
Color1: Black ili Golden ili drugi
Transportni paket: Neutralno pakiranje
Podrijetlo: Kina
Opis proizvoda
Kompresna kočna oplata T40 / 30DP, T24 / 30DP, T24 / 24DP, T20 / 24DP, T16 / 24DP, Eurotek / Roadtech
komora kočnica opruge T30 / 30DP, T24 / 24DP, T20 / 24DP, T16 / 24DP
Kočnica kočnice diskova T24 / 30DD, T24 / 24DD, T20 / 24DD, T16 / 24DD
Američka cestovna komora Kamion komore kamiona / sabirnice T16 / 24DD, T24 / 30DD, T20 / 24DD
Komora kočnice T20, T24, T12, T9
kamion s komorom Proljetna komora Komora T24, T36
Komora prednjeg kočenja, Komora za kočenje zraka, Proljetna kočnica
Proljetna kočna komora
kamion s komorom Proljetna komora Komora T24, T36
Proljetna kočna komora
pojedinosti o proizvodu T24
Izvorni broj: Kn36024
Benz br .: 423 106 116 0/423 106 900 0 (2 rupe)
Moždani udar: 64 mm središnji vijak: 120.7 mm
Morska nit: M16 * NP 1/4 "NPT 1/4" NPT
Rub vijka: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8 "UNC
Push Rod: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8 "UNF
Ukupna duljina šipke: 285 mm
Proljetna kočna komora | |
| detalji o proizvodu | t24 |
| Izvorni broj: Kn36024 | |
| Benz br .: 423 106 116 0/423 106 900 0 (2 rupe) | |
| Moždani udar: 64 mm središnji vijak: 120.7 mm | |
| Morska nit: M16 * NP 1/4 "NPT 1/4" NPT | |
| Rub vijka: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8 "UNC | |
| Push Rod: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8 "UNF | |
| Ukupna duljina šipke: 285 mm | |
| ARTIKAL | MODEL | IZVORNI BR | METODA BRAKINGA | MOŽDANI UDAR | TEHNIČKI PODACI | |||
| 1 | T24 dijamantni poklopac | Dijafragma | 64 | Maksimalni radni tlak: 1,0 MPa Raspon radne temperature: -40 ° C ~ 80 ° C + Radni tlak: 0,8 MPa | ||||
| 2 | t24 | Dijafragma | 64 | |||||
| 3 | T24-WABCO | Dijafragma | 76 | |||||
| L | B | C | D | E | M | |||
| 1 | 297 | 120,7 | 2-M16 × 1,5 | 40 | φ12.5 | 14.5 | 2-M16 × 1,5 | |
| 2 | 200 | 120,7 | 2-5 / 8-11" | 37,5 | φ12.5 | 14.5 | Z3 / 8" | |
| 3 | 230 | 120,7 | 2-M16 × 1,5 | 33 | φ14 | 15 | 2-M16 × 1,5 | |
Sustavi zračnih kočnica obično se koriste kod teških kamiona i autobusa. Sustav se sastoji od servisnih kočnica, parkirnih kočnica, upravljačke pedale i spremnika za zrak. Za parkirnu kočnicu, postoji disk ili bubanj kočioni sustav koji je dizajniran da se drži u 'položenom' položaju pritiska opruge. Tlak zraka mora se izraditi kako bi se oslobodile ove parkirne kočnice "opružne kočnice". Za servisne kočnice (one koje se koriste pri vožnji za usporavanje ili zaustavljanje) koje se primjenjuju, papučica kočnice se gura, usmjerava zrak pod pritiskom (približno 100-120 psi ili 690-830 kPa ili 6,89-8,27 bar) na kočnicu komora, uzrokujući da se kočnica uključi. Većina vrsta kočnica kočionog vozila jesu kočnice bubnja, iako se u ovoj aplikaciji povećava trend korištenja disk kočnica. Kompresor zraka izvlači filtrirani zrak iz atmosfere i prisili ga u spremnike visokog tlaka na oko 120 psi (830 kPa, 8,3 bar). Većina teških vozila imaju pogled na vozač, što ukazuje na dostupnost tlaka zraka za siguran rad vozila, često uključujući tonove upozorenja ili svjetla. Zajednička je i mehanička "perika" koja se automatski spušta u vidno polje vozača kad padne tlak ispod određene točke. Postavljanje parkirne / sigurnosne kočnice oslobađa zrak pod tlakom u vodovima između spremnika za pohranjivanje komprimiranog zraka i kočnica, čime se parkirna kočnica s oprugom aktivira. Nagli gubitak tlaka zraka odmah će dovesti do pune kočione kočnice.
www.brakebrakes.com
Sustav kočenja komprimiranog zraka podijeljen je na sustav napajanja i upravljački sustav. Sustav za opskrbu komprimira, pohranjuje i opskrbljuje visokotlačni zrak s kontrolnim sustavom, kao i dodatnim pomoćnim kamionima upravljanim zrakom (upravljanje pomakom mjenjača, servo servis pomoći papučici kvačila itd.).



